ACARS是一种用于传输信息和报文的数据连接通信系统。

  • 下传链接:从飞机发往地面站的信息和报文。

  • 上传链接:从地面站发往飞机的信息和报文。

报文的内容为:

  • 机组身份信息
  • Out,off,on,in(OOOI)时间
  • 发动机性能
  • 飞行状态
  • 维护项目信息
  • ACARS_1

系统组成

ACARS有以下组件:

飞机信息组件(APM)E4-1架,CMU后方

当CMU得电后,内存为CMU提供飞机身份号和注册号。

可以通过CDU更改飞机的身份信息和注册号。

通信管理组件(CMU)E4-1架

通过VHF或者HF接受地面传来的数字信息(上传链接)和控制空中到地面的信息的发送(下传链接)

电源:

从转换汇流条1获得115V交流电

从热电瓶汇流条获得28V直流电

功能:
  • 监控输入信号
  • 格式化下传消息
  • 监控上传和下传数据,确保正确
  • 解码上传的消息
  • 控制运行模式
  • 控制数据发送
  • 给予认可或不认可应答
  • 调谐控制VHF无线电
  • 给打印机数据
  • 控制系统运行
  • 给SC-A提供显示在乘客显示屏或机组面板的数据消息
  • CMU只处理接受的带有飞机注册号的消息,且在发送时会给下传数据带上飞机注册号。

自检:
  • SHG 018-033, 037, 038, 040, 042, 043, 053, 054, 068-073:

前面板上Test按钮会使CMU开始进行BITE自检。

SYSTEM FAIL LED灯亮表示ACARS系统失效

用一个细长金属杆,通过RESET小孔按压RESET按钮,会是CMU做一个上电测试。

  • SHG 001-017, 034-036, 039, 041, 044-049, 051, 052, 055-066, 074-081,701-999:

按压手柄下方的RESET按钮做一个上电测试。当按压按钮时,所有LED灯亮。

指示灯 解释
MU PASS(绿) CMU通过冷启动测试
HW FAIL(红) 检测到一个CMU故障
LOAD SW(黄) 需要给CMU加载软件
XFER BUSY(黄) CMU正在从数据盘或数据装载控制面板加载数据
XFER COMP(绿) 数据加载成功
XFER FAIL(红) 在数据加载过程中自检检测到一个故障
APM FAIL(红) APM失效

控制显示组件(CDU)

控制ACARS的运行并显示ACARS信息

多功能交互显示组件(MIDU)

控制ACARS的运行

其他系统组件:

打印机

打印ACARS报文和消息

PSEU

提供OOOI事件的离散信号

Remote electronics unit(REU):

分配调谐音提示和灯光提示信号

VHF收发机:

发送数据或者从地面站接受数据

音频控制面板(ACP):

当ACARS消息需要机组关注时,给机组提醒

SELCAL 控制面板:

提醒机组有需要关注的ACARS消息

HF 收发机和Satellite data unit (SDU)

发送数据或者从地面站接受数据

数据加载控制面板

FMC

系统接口

通信接口

######Call interface

上传链接的消息会告诉机组一个ACARS消息。当消息到达后,CMU给出提示:
音响警告组件的谐音
SELCAL控制面板VHF3灯亮或者ACP面板上VHF3呼叫灯亮

VHF通信接口

CMU发送到VHF3收发机或从VHF3接收所有数据连接,被ARINC429总线控制。
调谐VHF收发机的频率
给VHF收发机的下传链接消息
从VHF收发机接受的上传链接消息

HF通信接口

ARINC429消息,仅用于上传链接和下传链接消息

HF数据无线电收发机。设置在data模式,自动建立与地面站的链接。

离散信号接口

PSEU

CMU从PSEU获取离散信号来决定OOOI时间。然后ACARS发送关于OOOI时间的准备报文。离散信号来自以下组件:

  • 空地传感器
  • 停留刹车
  • 电子舱门
  • 前后货舱门,勤务门,登机门

APM

APM从CMU获得电源,APM给CMU提供注册号和飞机认证号。

数字信号接口

输入:

  • CDU的数据输入和菜单选择
  • 打印机的状态
  • FDAU的下传链接报文数据
  • 数据加载控制面板的软件加载信息
  • FMCS的航线和航班数据

输出:

  • 给打印机的报文数据
  • 给CDU的数据和菜单选项以及给scratch pad 的警告消息
  • 给FMC的航线和航班数据上传链接
  • 给FDAU的报文请求上传链接
  • 给数据装载控制面板的状态信息